Тогда как тарифы на транспортные контейнеры уже достигли невиданных прежде уровней на фоне продолжающегося хаоса в транстихоокеанских перевозках вследствие массовых задержек в портах и производственных простоев в Китае из-за безжалостного наступления упрочившегося уже коронавируса, намечается новый, еще больший скачок цен – исход, который разрушит надежды на нормализацию стремительно растущей инфляции, – в результате частичного (пока) закрытия самого оживленного китайского порта по объемам (и третьего крупнейшего порта в мире после Шанхая и Сингапура), когда работа контейнерного терминала Нинбо Мэйшань была немедленно приостановлена после положительных результатов теста на коронавирус. Read More