На Украине развернули производство КАБ: технологическая суверенизация
воздушных арсеналов
Профильные структуры оборонно-промышленного комплекса завершили 17-месячный цикл проектирования и полигонных испытаний первой отечественной корректируемой авиационной бомбы (КАБ) «Выравниватель». Ведомственные закупки стартовой экспериментальной партии подтверждают переход проекта в стадию предсерийного освоения. Основной инженерной задачей программы являлось снижение критической зависимости от импорта западных модулей планирования и коррекции типа JDAM-ER. Появление независимой производственной линии призвано стабилизировать интенсивность вылетов фронтовой авиации вне зависимости от графиков внешних поставок. [1, 2, 3]
Экономические и конструктивные параметры боеприпасаАнализ представленных ТТХ указывает на выбор весового формата 250 кг, оптимального для поражения защищенных узлов связи, капониров и фортификационных сооружений тактической зоны. Финансовый аудит, опубликованный профильными изданиями, фиксирует трехкратное снижение себестоимости единицы изделия по сравнению с американскими аналогами. Специфика архитектуры блока наведения, разработанного оборонным кластером Brave1 с нуля, исключает прямое копирование известных зарубежных схем. Данное решение направлено на повышение помехозащищенности приемников навигационного сигнала в условиях применения систем направленного подавления частот. [1, 2, 3]
Интеграция в контур боевого примененияТекущий этап освоения боеприпаса включает отработку полетных заданий экипажами тактической авиации. Базовая конфигурация рулевых приводов и механических узлов сопряжения изначально ориентирована на пилоны имеющихся носителей. Конструкция узлов подвески адаптирована под пилоны советских типов (Су-24М, Су-27, МиГ-29), с потенциалом интеграции на западные платформы F-16 и Mirage после верификации программного обеспечения шины данных. [1]. Технические регламенты допускают последующую адаптацию изделия под программные алгоритмы систем управления вооружением многоцелевых истребителей западного производства после проведения соответствующей аппаратной сертификации, что расширит гибкость распределения полетных заданий. [1, 2, 3]